लॉन्च हुई Suzuki V-Strom 800DE, 776cc इंजन, 20 लीटर टैंक, दमदार पावर और एडवांस फीचर्स से लैस नई बाइक
Suzuki V-Strom 800DE: सुजुकी ने भारत में 2025 V-Strom 800DE को लॉन्च कर दिया है। यह बाइक OBD-2B कंप्लायंट इंजन के साथ आती है और इसकी एक्स-शोरूम कीमत 10.30 लाख रुपये रखी गई है।

Suzuki V-Strom 800DE: उज्जवल प्रदेश डेस्क. सुजुकी ने भारत में 2025 V-Strom 800DE को लॉन्च कर दिया है। यह बाइक OBD-2B कंप्लायंट इंजन के साथ आती है और इसकी एक्स-शोरूम कीमत 10.30 लाख रुपये रखी गई है। कंपनी ने इसे खास तौर पर एडवेंचर टूरिंग के शौकीनों के लिए डिजाइन किया है।
तीन शानदार रंगों में उपलब्ध
यह नई बाइक तीन रंग विकल्पों में आती है-
- पर्ल टेक व्हाइट: ब्लू स्पोक रिम्स के साथ
- चैंपियन येलो नंबर 2: ब्लैक बॉडी पैनल और ब्लू रिम्स
- ग्लास स्पार्कल ब्लैक: ग्रे-रेड ग्राफिक्स और ब्लैक रिम्स
रंगों का यह संयोजन बाइक को स्पोर्टी और आकर्षक लुक देता है।
दमदार पावर वाला इंजन सेटअप
V-Strom 800DE में 776cc का पैरेलल-ट्विन DOHC इंजन दिया गया है, जो लिक्विड-कूल्ड है और 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इसमें 270 डिग्री का क्रैंकशाफ्ट है, जो इसे वी-ट्विन जैसा स्मूथ अनुभव देता है।
- अधिकतम पावर: 84 bhp @ 8,500 rpm
- पीक टॉर्क: 78 Nm @ 6,800 rpm
- यह इंजन स्मूद एक्सेलेरेशन के साथ-साथ लंबी दूरी की राइडिंग में शानदार प्रदर्शन देता है।
लंबी दूरी के लिए परफेक्ट टूरिंग बाइक
- इस बाइक में 20 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक दिया गया है, जो टूरिंग के लिए बेहद फायदेमंद है। इसके अलावा इसमें 21 इंच फ्रंट और 17 इंच रियर वायर-स्पोक व्हील्स दिए गए हैं, जो ब्लॉक-पैटर्न टायर्स से लैस हैं।
- ग्राउंड क्लीयरेंस और सस्पेंशन ट्रैवल दोनों 220 मिमी हैं, जो इसे ऑफ-रोडिंग के लिए भी उपयुक्त बनाते हैं।
सस्पेंशन और कंट्रोल पर भी खास ध्यान
बाइक में आगे की तरफ शोवा के अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की ओर शोवा का मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। यह सेटअप हर तरह की सड़कों पर बेहतर नियंत्रण और कम्फर्ट देता है।
टेक्नोलॉजी और फीचर्स से लैस
V-Strom 800DE में कई उन्नत फीचर्स मिलते हैं जो इसे और भी प्रीमियम बनाते हैं-
- 5 इंच का कलर TFT डिस्प्ले
- ऑल-LED लाइटिंग
- USB चार्जिंग पोर्ट
- Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
S.I.R.S. के अंतर्गत कई एडवांस फीचर्स मिलते हैं
- ग्रेवल मोड
- Suzuki Traction Control System (STCS)
- Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
- बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर
- राइड-बाय-वायर थ्रॉटल
- ABS मोड
- Suzuki Easy Start सिस्टम
- लो RPM असिस्ट
ये सभी फीचर्स बाइक की परफॉर्मेंस और राइडिंग एक्सपीरियंस को नई ऊंचाई पर ले जाते हैं।
किन राइडर्स के लिए है ये बाइक?
यह बाइक खासतौर पर उन राइडर्स के लिए है जो लॉन्ग डिस्टेंस राइडिंग, हाइवेज या ऑफ-रोडिंग का शौक रखते हैं। इसका बड़ा टैंक, ग्राउंड क्लीयरेंस और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सुविधाएं इसे एक ऑल-राउंडर एडवेंचर बाइक बनाती हैं।
भारत में इसका मुकाबला किससे होगा?
भारतीय बाजार में इसका मुकाबला मुख्य रूप से Honda Africa Twin, KTM 890 Adventure और Triumph Tiger 850 Sport जैसी बाइक्स से होगा। हालांकि, कीमत और फीचर्स को देखते हुए यह बाइक खुद को एक प्रीमियम लेकिन वैल्यू फॉर मनी विकल्प के रूप में पेश करती है।