भारत में नहीं बिकेगी Ducati Scrambler 1100, यूरो 5+ नियमों के आगे झुकी डुकाटी, अब सिर्फ 803cc स्क्रैम्बलर ही बचेगा?

Ducati Scrambler 1100 : उज्जवल प्रदेश डेस्क. भारत में लागू नए उत्सर्जन मानदंडों ने एक और पावरफुल मोटरसाइकिल को अलविदा कहने पर मजबूर कर दिया है। डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 अब कंपनी की वेबसाइट पर नहीं दिख रही है, जिससे संकेत मिलता है कि इसे भारतीय बाजार से हटा लिया गया है। यह बाइक 2018 से बिक्री में थी।

डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 ने भारत को कहा अलविदा

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में समय-समय पर कई शानदार बाइक्स आती-जाती रहती हैं। अब डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 ने भी भारत को अलविदा कह दिया है। कंपनी ने इसे अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा लिया है, जिससे यह साफ हो गया है कि इसका प्रोडक्शन और बिक्री बंद कर दी गई है।

क्यों बंद हुई बाइक?

इस बाइक के बंद होने की सबसे बड़ी वजह भारत में लागू हुए नए एमिशन नॉर्म्स हैं, जिन्हें यूरो 5+ के समान माना जाता है। डुकाटी की इस बाइक में 1079cc का पुराना इंजन इस्तेमाल किया गया था, जिसे इन नए नियमों के अनुरूप लाना संभव नहीं था या उसकी लागत अधिक होती।

लॉन्चिंग और पोजिशनिंग

डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 को 2018 में भारत में लॉन्च किया गया था। यह स्क्रैम्बलर 800 के ऊपर का मॉडल था और अधिक पावर, प्रीमियम लुक और फीचर्स के साथ एक खास वर्ग को टारगेट करता था। हालांकि, यह आम बाइक नहीं थी, बल्कि एक लाइफस्टाइल मोटरसाइकिल थी।

इंजन की तकनीकी जानकारी

इस बाइक में 1079cc का L-ट्विन इंजन था, जो असल में 2009 से डुकाटी की अन्य बाइक्स जैसे हाइपरमोटर्ड और मॉन्स्टर 1100 में भी इस्तेमाल हुआ था। इस इंजन को स्क्रैम्बलर 1100 के लिए दोबारा डिजाइन किया गया। इसमें ऑयल-कूलिंग, राइड-बाय-वायर, राइडर मोड, सेफ्टी फीचर्स और यूरो 4 मानक शामिल थे।

पावर और परफॉर्मेंस

इस इंजन से बाइक को 86 हॉर्सपावर और 88 न्यूटन मीटर टॉर्क मिलता था। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-असिस्ट क्लच दिया गया था, जो राइडिंग को स्मूद और बेहतर बनाता था। पावरफुल होने के बावजूद इसकी कीमत इसे आम ग्राहकों की पहुंच से बाहर रखती थी।

कीमत बनी सबसे बड़ी बाधा

डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 की एक्स-शोरूम कीमत 13.40 लाख रुपए से शुरू होकर 16 लाख रुपए तक जाती थी। इतनी हाई कीमत के कारण यह बाइक भारत में सीमित ग्राहकों तक ही सीमित रही। जहां स्क्रैम्बलर 800 अधिक लोकप्रिय रही, वहीं 1100 को उतनी सफलता नहीं मिल पाई।

बिक्री का सफर और अब तक की स्थिति

बाइक का प्रोडक्शन 2018 से चल रहा था, लेकिन इसका इंजन पहले से ही डुकाटी की कई बाइक्स में इस्तेमाल हो चुका था। कंपनी ने स्क्रैम्बलर 1100 को कुल आठ साल तक बेचा और अब इसे बंद कर दिया गया है। वेबसाइट से हटाए जाने के बाद यह तय हो गया है कि अब इसका कोई नया स्टॉक उपलब्ध नहीं होगा।

भविष्य की योजनाएं

डुकाटी की योजना अब स्क्रैम्बलर लाइनअप को फिर से तैयार करने की हो सकती है। यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी स्क्रैम्बलर 1100 के स्थान पर कोई नया मॉडल लाती है या स्क्रैम्बलर को केवल 803cc इंजन तक ही सीमित कर देती है। यूरो 5+ मानकों के अनुसार तैयार कोई नया इंजन ही इसका विकल्प हो सकता है।

क्या अब सिर्फ स्क्रैम्बलर 800 बचेगा?

भारत में अब डुकाटी स्क्रैम्बलर 800 ही विकल्प के तौर पर उपलब्ध है, जो कि यूरो 5+ नियमों के अनुरूप है और कीमत भी अपेक्षाकृत कम है। यदि ग्राहक डुकाटी की स्क्रैम्बलर सीरीज में दिलचस्पी रखते हैं तो फिलहाल यही एकमात्र विकल्प है।