मारुति लाएगी 500 किमी रेंज वाली ई कार E-Vitara, जल्द होगी लॉन्च, मिलेगा दमदार फीचर्स पैक

E-Vitara: मारुति सुज़ुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा को जल्द लॉन्च करने वाली है। यह कार एक बार फुल चार्ज पर 500 किलोमीटर से ज्यादा चलेगी। इसमें लेवल-2 ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, 360 कैमरा और फास्ट चार्जिंग जैसे कई प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे। लॉन्च डेट जल्द सामने आ सकती है।

E-Vitara: उज्जवल प्रदेश डेस्क. भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को देखते हुए मारुति सुज़ुकी अब अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा को लॉन्च करने जा रही है। इसे 2025 भारत मोबिलिटी एक्सपो में पेश किया गया था और अब यह बाजार में लॉन्च के बेहद करीब है। आइए जानते हैं इस अपकमिंग एसयूवी की खास बातें।

पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ नई शुरुआत

मारुति सुज़ुकी भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा को लॉन्च करने की तैयारी में है। इसे 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में पहली बार प्रदर्शित किया गया था। इस प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन को नेक्सा नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा। लॉन्च की तारीख की घोषणा जल्द ही की जा सकती है।

दमदार रेंज और दो बैटरी विकल्प

ई-विटारा में दो बैटरी पैक ऑप्शन दिए जाएंगे– एक 48.8 किलोवॉट आवर और दूसरा बड़ा 61.1 किलोवॉट आवर का। कंपनी का दावा है कि यह एसयूवी फुल चार्ज पर 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज दे सकती है। यह आंकड़ा भारतीय बाजार में ग्राहकों की लंबे रूट पर उपयोग की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए काफी प्रभावशाली है।

रैपिड चार्जिंग का भी सपोर्ट

ई-विटारा में फास्ट चार्जिंग का विकल्प भी मौजूद होगा। यह कार लगभग 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज की जा सकेगी। इससे यूजर्स को बार-बार चार्जिंग की चिंता नहीं होगी और लंबी यात्रा के दौरान काफी सुविधा मिलेगी।

शानदार फीचर्स की भरमार

ई-विटारा में कई प्रीमियम और आधुनिक फीचर्स दिए जाएंगे। इसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 6 एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और 18-इंच अलॉय व्हील्स शामिल हैं। इसके अलावा, लेवल-2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम यानी ADAS जैसी सेफ्टी टेक्नोलॉजी भी इसमें देखने को मिलेगी, जो इसे मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहनों से एक कदम आगे बनाती है।

डिजाइन और कलर विकल्प

ई-विटारा को नेक्सा के प्रीमियम डिजाइन फिलॉसफी के आधार पर तैयार किया गया है। इसमें आक्रामक फ्रंट ग्रिल, स्लीक एलईडी लाइट्स और स्पोर्टी प्रोफाइल देखने को मिल सकती है। कलर विकल्पों में ऑपुलेंट रेड, ब्लूइश ब्लैक, आर्कटिक व्हाइट, ग्रैंड्योर ग्रे, स्प्लेंडिड सिल्वर और नेक्सा ब्लू शामिल होंगे। वहीं डुअल-टोन ऑप्शन के तहत लैंड ब्रीज ग्रीन, स्प्लेंडिड सिल्वर, ऑपुलेंट रेड और आर्कटिक व्हाइट जैसे विकल्प मिलेंगे।

वेरिएंट्स और ट्रिम लेवल

ई-विटारा को तीन वेरिएंट्स– डेल्टा, जेटा और अल्फा में पेश किया जाएगा। ये वेरिएंट फीचर्स और प्राइस के हिसाब से अलग-अलग होंगे ताकि ग्राहक अपनी जरूरत और बजट के अनुसार विकल्प चुन सकें।

इन गाड़ियों से होगा मुकाबला

मारुति ई-विटारा भारतीय बाजार में पहले से मौजूद लोकप्रिय इलेक्ट्रिक एसयूवीज़ से टक्कर लेगी। इसका सीधा मुकाबला टाटा हैरियर ईवी और हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक से होगा, जो पहले से ही इस सेगमेंट में अपनी जगह बना चुकी हैं।

ग्राहक क्या उम्मीद कर सकते हैं

मारुति सुज़ुकी का ब्रांड नाम भारतीय ग्राहकों के लिए भरोसे का प्रतीक रहा है। ऐसे में जब कंपनी अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने जा रही है, तो ग्राहक उससे बेहतरीन रेंज, परफॉर्मेंस, सेफ्टी और फीचर्स की उम्मीद कर सकते हैं। कंपनी की ओर से यह संकेत मिल चुके हैं कि ई-विटारा का प्राइस सेगमेंट प्रतिस्पर्धी होगा और इसे बड़ी संख्या में ग्राहकों को ध्यान में रखकर लॉन्च किया जाएगा।

लॉन्च टाइमलाइन और संभावित कीमत

हालांकि कंपनी ने इसकी लॉन्च डेट की आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो इसे साल 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी कीमत 22 लाख रुपये से शुरू होकर 28 लाख रुपये तक जा सकती है, जो इसके वेरिएंट्स और फीचर्स के अनुसार तय होगी।

भविष्य की दिशा में बड़ा कदम

ई-विटारा सिर्फ एक नया मॉडल नहीं, बल्कि मारुति सुज़ुकी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में अगली बड़ी छलांग है। यह एसयूवी भारतीय ग्राहकों की रेंज, स्पेस, कम्फर्ट और किफायती मेंटेनेंस जैसी सभी आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता रखती है। मारुति की यह पेशकश इस बात का संकेत है कि कंपनी अब इलेक्ट्रिक युग में पूरी मजबूती के साथ कदम रख चुकी है और भविष्य में और भी इलेक्ट्रिक मॉडल्स देखने को मिल सकते हैं।

Deepak Vishwakarma

दीपक विश्वकर्मा एक अनुभवी समाचार संपादक और लेखक हैं, जिनके पास 13 वर्षों का गहरा अनुभव है। उन्होंने पत्रकारिता के विभिन्न पहलुओं में कार्य किया है, जिसमें समाचार लेखन, संपादन… More »

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